Một máy bay An-12.
Một trực thăng chở các nhân viên cứu hộ đang trên đường tới hiện trường. Tuy nhiên, chiến dịch cứu hộ đang bị cản trở do sương mù giày đặc, cơ quan hàng không liên bang Nga Rosaviatsia cho hay.
Tin thêm:
Cơ quan giao thông hàng không liên bang Nga đã bác bỏ các nguồn tin trước đó nói rằng các mảnh vỡ của máy bay đã được phát hiện.
Bộ các vấn đề khẩn cấp Nga hôm nay đã nối lại cuộc tìm kiếm chiếc Antonov An-12.
2 máy bay vận tải Mi-8 và một máy bay Beriev Be-200, cùng 120 nhân viên khẩn cấp, đã được điều động cho chiến dịch tìm kiếm.
Khi gặp nạn, máy bay đang trên đường tới Chukotka. Chiếc An-12 thuộc sở hữu của nhà máy lắp ráp máy bay Komsomolsk-on-Amur nhưng được hãng hàng không Avis-Amur có trụ sở tại thành phố Khabarovsk thuê lại.
Chiếc An-12 gặp nạn được đưa vào sử dụng năm 1966. Máy bay có thể chở tới 20 tấn hàng hóa và 14 hành khách.
Dòng máy bay bay Antonov An-12 đã bị cho ngừng sản xuất năm 1973 sau khi Liên Xô chế tạo 850 mẫu quân sự và dân sự, và xuất khẩu hàng trăm chiếc cho các quốc gia thân thiết.
An-12 giờ đây được xem là đã lỗi thời và Không quân Nga đang tìm một máy bay thay thế. Vào năm 23009, Các tiểu vương quốc Ả-rập thống nhất đã cấm các chuyến bay An-12 hoạt động tại nước này sau hàng loạt vụ tai nạn, chủ yếu là liên quan tới các công ty vận tải.
Một phát ngôn viên Cơ quan giao thông hàng không liên bang Nga nói “vấn đề cấm các chuyến bay An-12 đang được cân nhắc”.
ST.(Theo Dân trí)