Sáng ngày 10/10/2011, tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã được khởi công xây dựng tại Ba La, quận Hà Đông. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng trực tiếp phát lệnh khởi công.
Dự án ĐSĐT Cát Linh – Hà Đông có tổng chiều dài là 13,08 km. Tuyến đi qua địa bàn các quận Đống Đa, Thanh Xuân, Từ Liêm và Hà Đông của thành phố Hà Nội, được Bộ GTVT giao Ban Quản lý Dự án Đường sắt làm đại diện chủ đầu tư.
Lễ khởi công Depo và toàn tuyến ĐSĐT Cát Linh – Hà Đông
Toàn tuyến đi trên cao và chủ yếu chạy trên dải phân cách giữa 2 làn đường bộ thuộc trục đường Hào Nam và đường Nguyễn Trãi; điểm khởi đầu là ga Cát Linh (Q. Đống Đa), điểm kết thúc tại ga Yên Nghĩa (Q. Hà Đông) gồm 12 ga đón tiễn khách (Cát Linh – La Thành – Thái Hà – Láng – Đại học Quốc gia – Vành đai III – Thanh Xuân III – Bến xe Hà Đông – Hà Đông – La Khê – Văn Khê – Bến xe Hà Đông mới) và khu Depo (trung tâm điều hành tuyến) tại phường Phú Lương, Q. Hà Đông.
Với những đặc tính ưu việt, ĐSĐT có năng lực vận tải khối lượng lớn, an toàn, tiết kiệm năng lượng, diện tích chiếm đất thấp và thân thiện với môi trường được lựa chọn với vai trò là phương thức vận tải công cộng chủ đạo ở các đô thị lớn trên thế giới.
Dự án ĐSĐT Cát Linh – Hà Đông dự kiến Dự án chính thức đưa vào khai thác, sử dụng vào năm 2015. Sau khi hoàn thành sẽ đóng vai trò nòng cốt cho giao thông công cộng, cùng với mạng lưới xe buýt nhanh sẽ giải quyết cơ bản vấn đề tắc nghẽn giao thông tại Thủ đô Hà Nội và phấn đấu đạt mục tiêu giao thông công cộng đáp ứng được 35 – 45% nhu cầu đi lại của nhân dân Thủ đô.
Được biết, dự án được thực hiện theo quy hoạch phát triển GTVT của Thủ đô Hà Nội đến năm 2020 và Quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Trong tương lai Hà Nội sẽ có 8 tuyến ĐSĐT, trong đó tuyến Cát Linh – Hà Đông có một vị trí quan trọng. Đây là tuyến ĐSĐT nối trung tâm Hà Nội với quận Hà Đông là trục huyết mạch phía Tây, trục giao thông có mật độ đông đúc nhất Thủ đô.
ST.(Theo Dân trí)