Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com Chúng tôi là lính cứu hỏa Thu, 27 Jul 2023 03:24:09 +0000 vi-VN hourly 1 //wordpress.org/?v=5.2.4 //yahba.com/wp-content/uploads/2020/02/icon.png Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com 32 32 Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com/2023/07/27/an-toan-phong-chong-chay-khi-sac-xe-dien/ Thu, 27 Jul 2023 03:24:09 +0000 //yahba.com/?p=200554 Việc s?dụng các phương tiện động cơ đốt trong (s?dụng nhiên liệu xăng dầu) đã ảnh hưởng không nh?đến ô nhiễm môi trường và xu hướng “xanh hóa?phương tiện giao thông chính là xu th?tất yếu, mới có th?giảm gánh nặng cho môi trường và sức khỏe cộng đồng. Công ngh?xe điện đang tr?thành xu th?tất yếu và hiện xe điện đang rất thịnh hành ?các nước phát triển như: Đức, Na uy, Anh, Pháp, Hà Lan, Trung Quốc, Ấn Độ?/em>

 

Trước s?chuyển dịch này, Việt Nam cũng không ngoại l? t?l?người dân s?dụng xe điện (xe đạp điện, xe máy điện …) đang dần tăng cao trên khắp c?nước, đặc biệt tại các đô th?lớn như Hà Nội, TP H?Chí Minh và Đà Nẵng. Hiện nay, xe điện s?dụng nhiều loại ắc quy, pin (ắc quy chì Acid, ắc quy khô, pin axit chì, pin niken hiđrua kim loại, pin lithium ion, pin Nickel – cadmium), ph?biến là loại Pin lithium ion; việc sạc điện cho ắc quy, pin theo nguyên lý: Nguồn điện xoay chiều 220V được chuyển sang một chiều qua b?đổi điện và sạc điện cho ắc quy, pin.

 

Bên cạnh những tiện ích của loại phương tiện này, có nhiều vấn đ?được quan tâm, trong đó có nguy cơ cháy, n?t?chính h?thống điện của xe. Trong thời gian qua, trên th?giới và tại Việt Nam đã xảy ra nhiều v?cháy xe điện, gây thiệt hại nghiêm trọng v?người và tài sản, điển hình: v?cháy xe điện tại Thành ph?New York vào tháng 4/2023 làm 02 người chết và tháng 6/2023 làm 04 người chết; v?cháy xe điện tại nhà dân tại khu ph?Xuân Phú, phường Trung Sơn, TP Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa xảy ra ngày 12/7/2023, làm 02 người chết?/p>

Hình 1: Hiện trường v?cháy đêm 12-7 tại phường Trung Sơn, TP Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa.


Hình 2: Ghi nhận v?phát n?xe máy điện khi đang sạc tại Thành ph?Sán Đầu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc hôm 20/10/2019.

 

Qua công tác điều tra các v?cháy liên quan đến xe điện, cho thấy nguyên nhân ch?yếu do sạc điện ắc quy, pin của xe dẫn đến cháy, c?th?

 

– S?dụng ắc quy, pin kém chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất x?hoặc đã b?sửa chữa, làm thay đổi thông s?k?thuật của nhà sản xuất; lắp đặt thêm hoặc thay th?thiết b?tiêu th?điện so với thiết k?(lắp đặt thiết b?báo động, còi, đèn tăng công suất so với thiết k?của nhà sản xuất? hoặc ch?quá tải s?làm ảnh hưởng đến chất lượng, giảm tuổi th?ắc quy, pin, khi sạc điện s?gây hiện tượng ắc quy, pin b?phồng lên có th?gây n?

 

– B?đổi điện t?dòng điện xoay chiều sang một chiều và ngược lại cũng là nguyên nhân gây ra cháy n??xe điện, do mối hàn, đầu nối của những linh kiện không được cách điện tốt, nó có th?gây ra hiện tượng phóng điện hoặc chập điện, dẫn đến cháy.

 

– Việc thay th? sửa chữa, s?dụng b?sạc không bảo đảm đúng thông s?k?thuật của nhà sản xuất, không bảo đảm chất lượng hoặc không đồng b?với ắc quy, pin của phương tiện khi sạc có th?gây chập điện hoặc n?ắc quy, pin.

 

– Việc sạc điện không đúng hướng dẫn: Sạc điện thời gian quá dài, tần suất sạc điện quá cao; sạc trong điều kiện nhiệt đ?cao; sạc ngay sau khi s?dụng, ắc quy chưa kịp nguội t?nhiên; sạc gần nguồn nhiệt, thiết b?sinh lửa, sinh nhiệt hoặc gần, bên trên các vật dụng, hàng hóa d?cháy, n? đồng thời ắc quy, pin t?tỏa nhiệt mà không được thoát nhiệt cũng là nguyên nhân gây n?ắc quy, pin, gây cháy.

– Khi sạc không ngắt khóa điện nguồn điện (vừa sạc và vừa x?điện), thiết b?báo động s?tiêu th?điện năng s?làm chức năng điều khiển của b?sạc cảm biến sai, quá trình điều khiển tại dòng chuyển đổi không được, gây ra hiện tượng sạc không chuyển sang dòng sạc duy trì (không nhảy đèn) t?đó làm mất kiểm soát trong điều khiển của sạc, có th?gây hư hỏng, chập điện b?sạc. Đồng thời, làm tăng nhiệt đ?ắc quy, pin có th?gây đoản mạch bên trong (Cell pin đoản mạch) hoặc đoản mạch bên ngoài (b?pin được kết nối với thiết b?điện t?công suất, động cơ và c?các ph?kiện khác b?đoản mạch) s?gây cháy xe.

 

– Một s?trường hợp do tác động ngoại cảnh cũng dẫn đến chập cháy: ?sạc b?ẩm ướt, sạc nơi không thông thoáng đ?thiết b?có th?tản nhiệt; dây dẫn điện được đấu nối không bảo đảm yêu cầu k?thuật hoặc s?dụng thời gian dài hoặc b?va đập, chuột cắn b?mất kh?năng cách điện gây phóng điện, chập điện.

 

– Đ?ngăn ngừa nguy cơ cháy, n?trong quá trình s?dụng xe điện, Cục Cảnh sát PCCC&CNCH khuyến cáo như sau:

  1. Lựa chọn, s?dụng xe điện bảo đảm chất lượng, đã được cơ quan quản lý có thẩm quyền kiểm định theo quy định; tuân th?tuyệt đối theo hướng dẫn s?dụng của nhà sản xuất.
  2. Thực hiện sạc điện theo đúng hướng dẫn và khuyến cáo của nhà sản xuất đ?đảm bảo đ?bền và an toàn khi s?dụng; không sạc điện cho phương tiện khi phát hiện thiết b?sạc hoặc phương tiện gặp lỗi; khi ắc quy, pin có dấu hiệu phù, nứt?cần thay th?ắc quy, pin mới. Đồng thời lưu ý:

– Sạc điện lúc ắc quy, pin gần hết, dùng nguồn điện phù hợp (theo mức điện áp nhà sản xuất khuyến cáo) và ổn định; sau khi s?dụng phải ch?bình điện nguội khoảng 20 phút rồi mới bắt đầu sạc, không sạc ngay sau khi chạy xe, không sạc quá 8 gi?liên tục, khi sạc điện cần ngắt khóa điện nguồn, nếu không s?ảnh hưởng đến quá trình sạc điện.. Nếu lâu không dùng xe, nên sạc ắc quy, pin đầy rồi tháo rời khỏi xe; không đ?ắc quy, pin ?khu vực nóng, ẩm; bảo quản bình điện ?nơi cao ráo, thoáng mát?/p>

– Sạc điện ?nơi khô ráo thoáng mát, khi sạc trong phòng cần tránh nơi kín đảm bảo điều kiện thông thoáng gió tốt trong điều kiện nhiệt đ?t?0℃~35? nếu không phải có các biện pháp bảo ôn hoặc giảm nhiệt; Khi sạc điện không đ?xe, ắc quy, pin, b?sạc bên trên hoặc gần các vật dụng, hàng hóa d?cháy, n?gần nguồn lửa, nguồn nhiệt, thiết b?sinh lửa sinh nhiệt.

– Trong quá trình sạc điện phải thường xuyên kiểm tra đ?kịp thời phát hiện, x?lý ngay khi có s?c? ngừng sạc điện trước khi ra khỏi nhà hoặc đi ng? tuyệt đối không sạc qua đêm và không có người lớn ?nhà.

  1. Không được t?ý điều chỉnh thông s?k?thuật của phương tiện, thiết b?khác so với yêu cầu k?thuật của phương tiện; khi thay th?các thiết b? linh kiện, ắc quy, pin, b?sạc?cần lựa chọn đúng chủng loại ắc quy, pin phù hợp, đồng b?với các thông s?quy định của sạc điện, động cơ và b?điều khiển, không s?dụng loại không rõ nguồn gốc; không t?ý thay đổi kết cấu xe, không lắp thêm ph?kiện hay thiết b?tác động đến h?thống dây dẫn và nguồn điện của xe (thiết b?không tương thích, chênh lệch nguồn điện có th?làm ắc quy, pin phát n?. Thực hiện ch?đ?kiểm tra, bảo dưỡng theo quy định của nhà sản xuất.
  2. Đối với xe ô tô điện:

– Sạc tại những trạm sạc xe điện dành cho ô tô đã được cấp phép theo quy định (tại trạm xăng, điểm dừng ngh? trong nhà và công trình…) hoặc s?dụng b?sạc tại nhà bảo đảm an toàn PCCC theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

– Các trạm sạc điện phải được duy trì yêu cầu v?giải pháp ngăn cháy, chống cháy cháy lan đối với các khu vực xung quanh (cửa hàng kinh doanh xăng dầu, khu vực gara đ?xe…) và trang b?phương tiện v?PCCC theo quy định; có phương án x?lý tình huống cháy n?tại khu vực sạc điện.

– Thường xuyên kiểm tra, bảo trì, bảo dưỡng các thiết b? h?thống điện, phương tiện PCCC tại trạm sạc đ?kịp thời phát hiện, thay th?các thiết b?hư hỏng trong quá trình hoạt động./.

Theo Cục Cảnh sát PCCC&CNCH

 

 

]]>
Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com/2023/06/09/nguy-co-ngat-doc-khi-ngu-tren-xe-hoi-ca-nhan-truong-hop-ngu-tren-xe-no-may-bat-dieu-hoa-khong-di-chuyen/ Fri, 09 Jun 2023 07:30:52 +0000 //yahba.com/?p=200265 Xe hơi không được ch?tạo nhằm mục đích đ?ng?trên xe. Bởi vậy, việc ng?trên xe hơi, bật điều hòa s?đối diện với các yếu t?bất lợi với cơ th?

Người trưởng thành, nhịp th?16-20 lần/phút; trong mỗi hơi th?tiêu th?4-6% oxygen; bởi khí th?s?có thành phần 4-6% th?tích là CO2 và còn 15-17% th?tích O2.

 

  1. Nồng đ?O2 suy giảm

Quá trình hô hấp và quá trình đốt cháy nhiên liệu do động cơ đều tiêu tốn oxygen nhanh chóng. Khi nồng đ?O2 giảm dưới 14%V các biểu hiện suy hô hấp bắt đầu xuất hiện dồn dập, nồng đ?O2 càng giảm sâu càng làm cho tình trạng cơ th?tr?nên tồi t? khi nồng đ?xuống dưới 8% có th?dẫn đến kết thúc s?sinh tồn. Đặc biệt nếu trong không gian hạn ch? không gian kín nguy cơ cạn oxygen xảy ra nhanh hơn.

Trường hợp quên tắt máy xe hơi đậu gara trong nhà, kẹt thang máy và sa xuống h?sâu cũng có nguy cơ này.

 

 

  1. Nồng đ?CO­2 gia tăng

Quá trình trao đổi oxygen và carbondioxide tại màng t?bào xảy ra theo sơ đ?

HbCO2 + 4O2 ® Hb(O2)4 + CO2

Khí CO2 thoát ra ?phổi, chiếm 4-6% th?tích khí th? Theo thời gian, nồng đ?khí tăng lên và gây hại cho cơ th? Khi nồng đ?CO2 tăng làm tăng nồng đ?trong máu, làm cân bằng chuyển hóa pH chuyển dịch sang bên phải:

CO2 + H2O ?H+ +  

Khi đó làm h?pH máu, đa s?trường hợp khi pH máu xuống dưới 7,2 s?đẩy cơ th?vào trạng thái hôn mê.

 

 

Khi nồng đ?CO2 tiến đến 10% th?tích khí th?s?đe dọa sớm đến tính mạng.

  1. Nhiên liệu cháy chưa hết

Quá trình đốt cháy nhiên liệu tuân theo quá trình:

Nhiên liệu + O2   CO + CO2 + C + SO2 + NO + NO2 + N2 + H2O + ..

Quá trình này tiêu th?O2 nhanh chóng và phát thải các khí như: CO, CO2, SO2, NO, NO2 và nhiên liệu chưa cháy hết là các hidrocarbon và các tạp chất chứa S, P, N độc hại, chúng bay hơi vừa chiếm th?tích khí th? vừa gây hại lên đường hô hấp và gây độc cho quá trình chuyển hóa khí tại t?bào.

  1. Các khí gây độc, điển hình CO

Quá trình cháy của nhiên liệu, nhất là trong điều kiện thiếu khí O2, trong không gian hạn ch? nhiệt đ?cao.

Oxide carbon có ái lực lớn với hemoglobin mạnh gấp 250 lần so với oxygen, vì vậy khi CO vào cơ th?s?kết hợp với hemoglobin và bất động nó khiến chất này không th?hấp thu oxygen của không khí đ?nuôi t?bào được. Nếu hemoglobin gặp hỗn hợp khí O2 và CO, nó s?phân phối kết hợp với từng phần khí theo t?l?tương đối của hai th?khí, theo áp suất từng phần của hai loại khí đó. Do đó muốn bất động hết hemoglobin trong máu, có nghĩa là không muốn cho hemoglobin kết hợp với oxy (bình thường oxy chiếm 20% trong không khí). Như vậy nếu nồng đ?CO là 0,07% thì tất c?hemoglobin s?bất động và dẫn đến ng?độc CO. Nếu nồng đ?oxide carbon thấp hơn 0,07% thì ch?một phần hemoglobin bất động và gây nên ng?độc nh?hoặc kinh niên.

4Hb(O2)4 + 3CO ® Hb4(CO)3 + 16O2          K > 250

Trong cơ th? CO kết hợp với hemoglobin thành phức hợp carboxygenhemoglobin Hb4(CO)3 phức hợp này rất bền vững và khó phân ly hơn 3600 lần so với phức hợp oxygenhemoglobin Hb(O2)4, nhưng trong thực t?khi ng?độc cho nạn nhân th?oxy dưới áp lực vẫn có kh?năng cứu sống, kết qu?này còn ph?thuộc vào nồng đ?oxide carbon vào cơ th?nhiều hay ít.

 

Ảnh hưởng của carbon monoxide trong khí th?
S?tập trung Triệu chứng
35 ppm (0,0035%) Nhức đầu và chóng mặt trong vòng 6 đến 8 gi?sau khi phơi nhiễm liên tục
100 ppm (0,01%) Nhức đầu nh?trong hai đến ba gi?/td>
200 ppm (0,02%) Nhức đầu nh?trong vòng hai đến ba gi? mất phán quyết
400 ppm (0,04%) Đau đầu ?phía trước trong vòng một đến hai gi?/td>
800 ppm (0,08%) Chóng mặt, buồn nôn, và co giật trong vòng 45 phút; không cảm thấy trong vòng 2 gi?/td>
1600 ppm (0.16%) Nhức đầu, nhịp tim tăng lên , chóng mặt, và buồn nôn trong vòng 20 phút; chết trong vòng chưa đến 2 gi?/td>
3200 ppm (0.32%) Nhức đầu, chóng mặt và buồn nôn trong 5 đến 10 phút. Chết trong vòng 30 phút.
6400 ppm (0.64%) Nhức đầu và chóng mặt trong một đến hai phút. Co giật, ngừng th?và chết trong vòng chưa đến 20 phút.
12800 ppm (1.28%) Bất tỉnh sau 2-3 lần th? Cái chết trong chưa đầy ba phút.

 

  1. Tình trạng cơ th?/strong>

Tuổi, giới tính, cân nặng và trạng thái sức khỏe có ảnh hưởng lớn đến quá trình hô hấp và ảnh hưởng gây hại của các ch?s?sinh tồn. Thực t?cho thấy những người có chất kích thích trong máu, nhất là chất cồn, nguy cơ ngạt độc thường xảy ra nhanh hơn.

Khuyến ngh?/em>

Tình huống bắt buộc cần ng?chút trên xe: Xe n?máy cần ?nơi thoáng khí đ?hơi hidrocarbon, CO2, CO?khuếch tán nhanh. Hé kính nh? đ?chuông tầm 10 phút. Ng?lâu còn có những nguy cơ khác ?chẳng hạn va chạm, tiêu cực?/p>

Tại gia đình, đậu xe gara trong nhà: hướng đuôi xe – ống x?ra ngoài, nh?tắt máy;

Lưu ý: Một s?nguyên nhân gây ngạt khác trên xe như: rò r?khí gas máy lạnh; khí thoát ra t?các đ?chơi, vật dụng khác như qu?bóng bay, dung dịch tẩy móng, cồn?

 

Khuất Quang Sơn (Khoa Khoa học cơ bản và ngoại ng?

 

]]>
Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com/2023/05/19/bo-cong-an-khuyen-cao-nguoi-dan-cac-bien-phap-phong-ngua-xu-ly-khi-xay-ra-chay-xe-o-to-xe-may/ Fri, 19 May 2023 02:57:56 +0000 //yahba.com/?p=200133 Thời gian gần đây, trên địa bàn c?nước xảy ra hiện tượng xe ô tô bốc cháy khi vừa mới khởi động, có xe bốc cháy khi đang chuyển động trên đường, có xe bốc cháy khi vừa dừng lại hoặc đ?trong nhà, đ??nơi công cộng…. Hiện tượng cháy ô tô, xe máy xảy ra rất đa dạng, phức tạp, trong s?các xe b?cháy có c?xe cũ, xe mới. Đ?bảo đảm an toàn phòng cháy và chữa cháy cho ô tô, xe máy, B?Công an khuyến cáo người dân thực hiện một s?biện pháp phòng tránh như sau:

 

– Đối với người s?dụng phương tiện: không lắp đặt thêm các thiết b? ph?kiện có tiêu th?điện khác như thiết b?bảo v? còi, đèn?hoặc nếu lắp thêm phải bảo đảm an toàn, không b?quá tải v?điện. Tuân th?quy trình vận hành, bảo trì, bảo dưỡng theo quy định và việc bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa nên thực hiện ?những nơi có uy tín, bảo đảm chất lượng. Ch?động kiểm tra phát hiện và khắc phục kịp thời các s?c? hỏng hóc khi có dấu hiệu khác thường (khó n?máy, có hơi xăng, có tiếng kêu, nhiệt đ?của máy cao, có mùi khét). Khi đ?xe trong nhà, nơi trông gi?xe phải tắt khóa điện, đóng khóa xăng và đ?xa nơi có nguồn lửa, nguồn nhiệt. S?dụng nhiên liệu (xăng, dầu) đúng chủng loại, chất lượng quy định; không mua xăng, dầu ?các điểm bán không được phép kinh doanh. Không đ?các chất d?cháy, d?bắt cháy trong xe, dưới yên xe, trong khoang động cơ; ch?các phương tiện giao thông cơ giới t?04 ch?ngồi tr?lên cần t?trang b?các bình chữa cháy phù hợp.

Ô tô bốc cháy trên đường Huỳnh Thúc Kháng, Thành ph?Hà Nội

 vào chiều ngày 17/5/2023.

 

– Đối với các đơn v?sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy: cần nâng cao chất lượng các chi tiết của sản phẩm như tăng h?s?an toàn của h?thống điện, h?thống nhiên liệu, các vật liệu ch?tạo phù hợp với điều kiện thời tiết, khí hậu và thích ứng với các loại nhiên liệu đang được s?dụng và lưu hành trên th?trường. Nghiên cứu s?dụng các ống dẫn nhiên liệu, dây dẫn điện bằng chất liệu chống cháy, chống chuột cắn, có đ?bền cao. Có hướng dẫn chính xác, thông báo rõ ràng trong các s?tay hướng dẫn s?dụng và tại các trạm bảo hành xe máy v?loại nhiên liệu được phép s?dụng cho sản phẩm của mình như: loại xăng, tr?s?octan tối thiểu, lượng ethanol, methanol, các chất ph?gia trong nhiên liệu cho phép s?dụng với loại động cơ.

 

– Đối với các cửa hàng, đại lý, bảo dưỡng, sửa chữa ô tô, xe máy: nâng cao chất lượng các dịch v?sửa chữa, bảo dưỡng, không vì lợi nhuận mà thay th?các linh kiện, chi tiết kém chất lượng. Không lắp đặt tùy tiện các chi tiết không có trong thiết k? nhất là đối với h?thống điện và h?thống nhiên liệu.

Lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn, cứu h?

nhanh chóng dập lửa khi ô tô đang bốc cháy.

 

– Đối với các điểm trông gi?ô tô, xe máy: ch?các dịch v?trông gi?xe ô tô, xe máy phải trang b?đầy đ?các loại phương tiện chữa cháy theo quy định và theo hướng dẫn của lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy. Có quy hoạch khu vực gửi xe, sắp xếp xe đ?thuận tiện, d?dàng sơ tán xe khi có cháy. Nhân viên làm việc ?khu vực này phải có kiến thức và được huấn luyện, đào tạo thành thạo các biện pháp, phương pháp chữa cháy, x?lý s?c?ban đầu. Ch?các tòa nhà có dịch v?trông gi?ô tô, xe máy trong ga ra, trong nhà, dưới các tầng hầm ngoài việc thực hiện các quy định trên, phải lắp đặt h?thống báo cháy t?động, chữa cháy t?động theo quy định của pháp luật. H?thống này phải được kiểm tra, bảo trì thường xuyên đ?bảo đảm hiệu qu?chữa cháy.

 

– Khi xảy ra cháy n?hoặc phát hiện thấy có khói hoặc nhiệt đ?cao bất thường, cần bình tĩnh tắt khóa điện, đ? dựng xe ?l?đường xa nơi tập trung người, cách xa nơi có nhiều chất d?cháy. Khi cháy xe ô tô cần tìm mọi cách đ?đưa người thoát ra khỏi xe nhanh chóng và tìm cách chữa cháy. Khóa ngay bình xăng nếu có th?(đối với các xe có thiết k?khóa xăng), dùng bình chữa cháy, cát, nước đ?chữa cháy đồng thời hô hoán đ?mọi người đến tr?giúp chữa cháy, gọi điện báo ngay cho cơ quan Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy theo s?điện thoại 114 hoặc cho Công an, chính quyền địa phương?nơi gần nhất đ?phối hợp chữa cháy, có biện pháp x?lý phù hợp. Nếu không có kh?năng dập tắt đám cháy cần nhanh chóng rời xa phương tiện đang cháy đến v?trí an toàn./.

 

Theo Cổng Thông tin điện t?B?Công an

]]>
Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com/2023/05/16/khuyen-cao-bien-phap-an-toan-pccc-mua-nang-nong-2/ Tue, 16 May 2023 03:51:55 +0000 //yahba.com/?p=200103 Trước những diễn biến phức tạp, bất thường của thời tiết nắng nóng kéo dài, đ?ẩm thấp, vật liệu khô n? cộng với nhu cầu s?dụng điện gia tăng dẫn đến nguy cơ xảy ra cháy, n?tại cơ quan, doanh nghiệp đặc biệt tại h?gia đình. Đ?bảo đảm an toàn PCCC, Cục Cảnh sát PCCC&CNCH khuyến cáo các biện pháp an toàn PCCC như sau: 

 

  1. Thường xuyên kiểm tra các thiết b?điện, tránh đ?các s?c?chập cháy do hư hỏng và tuổi th?của các thiết b? kiểm tra, lắp đặt các thiết b?bảo v?như: cầu chì, công tắc, cầu dao, attomat, rơle t?đóng ngắt điện, chống quá tải, chập cháy cho đường dây dây điện trong nhà và chống quá nhiệt cho từng thiết b?điện, đặc biệt là các thiết b?có công suất lớn (Dùng attomat bảo v?có thông s?phù hợp riêng cho từng phòng, cho từng thiết b?có công suất lớn như bình nóng lạnh, điều hòa?.

 

  1. Không s?dụng cùng lúc nhiều thiết b?tiêu th?điện vượt quá kh?năng chịu tải của dây dẫn. Phân b?các thiết b?tiêu th?điện trên đường dây dẫn điện đ?đảm bảo công suất truyền tải của dây dẫn tránh hiện tượng quá tải gây cháy; khi lắp đặt thêm thiết b?điện có công suất lớn phải lựa chọn dây dẫn cho phù hợp. Không s?dụng đồng thời nhiều thiết b?tiêu th?điện trong cùng một ?cắm.

 

  1. Không t?ý câu, móc, đấu nối dây điện tùy tiện, tránh đi dây điện luồn qua mái lá, mái tôn, qua tấm lót sàn hoặc treo trên tường, vách làm bằng vật liệu d?cháy. Khi s?dụng bàn là, bếp điện, bếp t?phải có người trông coi.

 

  1. Không d?tr?xăng dầu, khí đốt, khí d?cháy n?và các chất lỏng d?cháy ?trong nhà ? trường hợp cần phải đ?d?tr?thì ch?d?tr?s?lượng ít nhất và đ??khu vực riêng biệt tránh nhầm lẫn và đ?v?

 

  1. Ô tô, xe máy và các phương tiện dụng c?có xăng dầu, chất lỏng, đ?dùng, hàng hóa d?cháy đ?trong nhà ?phải cách xa bếp đun nấu, nguồn sinh nhiệt. Thiết b?chứa, dẫn xăng, dầu?phải kín. Không nên đ?ô tô trong nhà ?phòng ngừa xe t?cháy hoặc khí khói độc khi n?máy.

 

  1. Hạn ch?s?dụng g? tấm nhựa, mút xốp?đ?ốp tường, trần, vách ngăn nhằm hạn ch?cháy lan.

 

  1. B?trí nơi th?cúng hợp lý, tường phía đặt bàn th? trần phía trên ban th?phải bằng vật liệu không cháy. Đèn, bát hương, nến phải đặt chắc chắn trên các vật không cháy, cách xa vật d?cháy, hạn ch?tối đa vàng mã, hương, nến đ?trên bàn th? Ch?đốt đèn, nến, thắp hương khi có người lớn ?nhà trông coi. Khi đốt vàng mã phải trông coi, có che chắn tránh cháy lan hoặc b?gió cuốn tàn lửa gây cháy lan.
  2. Nơi đun nấu phải có vách ngăn bằng vật liệu không cháy. Nếu dùng bếp gas phải có biện pháp chống chuột cắn thủng ống dẫn gas, khi đun nấu xong phải tắt bếp và đóng van x?gas. Nếu đun nấu bằng bếp dầu phải đ?bấc và thường xuyên được lau chùi sạch s? Trước khi rót thêm dầu vào bếp phải tắt lửa, tuyệt đối không dùng xăng hoặc xăng pha dầu, nhớt đ?đun bếp dầu. Khi đun phải có người trông coi.

 

  1. Trước khi rời khỏi nhà và trước khi đi ng?phải kiểm tra nơi đun nấu, nơi th?cúng, tắt các thiết b?điện không cần thiết.

 

  1. Không lắp lồng sắt, lưới sắt ?lan can nhà có tầng. Trường hợp đã lắp thì phải có cửa thoát hiểm, chìa khóa phải đ??v?trí d?thấy, d?lấy, thống nhất các thành viên trong gia đình biết. Chuẩn b?sẵn thang, thang dây đ?thoát nạn khi cháy xảy ra.

 

  1. Nhà có tr?nh? người già, người tàn tật thì phải có nhiều biện pháp thoát nạn, cứu người phù hợp và không được khóa cửa phòng của những người nêu trên.

 

  1. Chuẩn b?sẵn dụng c?phá d?đ?tạo lối thoát nạn. Không b?trí đ?vật cản tr?đường, lối, cửa thoát nạn.

 

  1. Mỗi gia đình nên có d?kiến các tình huống thoát nạn đ?thoát nạn an toàn khi có cháy. Trang b?dụng c?tr?nước, xô, thùng đ?phục v?chữa cháy, trang b?bình chữa cháy, các thiết b?cảnh báo cháy sớm, ph?biến cho mọi người trong gia đình biết s?dụng thành thạo các dụng c?chữa cháy đã được trang b?

 

  1. Khi xảy ra cháy tìm mọi cách báo cháy nhanh nhất cho mọi người xung quanh biết, gọi điện thoại cho cảnh sát PCCC 114 hoặc đội dân phòng, chính quyền, công an xã, phường gần nhất, đồng thời s?dụng phương tiện đ?chữa cháy và thoát nạn theo tình huống đã d?kiến.

 

 

Theo Cục Cảnh sát PCCC và CNCH

]]>
Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com/2023/05/15/nguoi-dan-can-trang-bi-nhung-ky-nang-can-thiet-de-xu-ly-khi-co-chay/ Mon, 15 May 2023 01:51:14 +0000 //yahba.com/?p=200097 Trong 4 tháng đầu năm 2023, toàn quốc xảy ra 522 v?cháy, làm chết, b?thương 46 người. Đặc biệt, các v?cháy liên tiếp xảy ra trong ngày 12 và 13/5/2023 tại phường Đằng Giang, quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng làm 3 người t?vong; tại phường Quang Trung, quận Hà Đông, Thành ph?Hà Nội làm 4 người trong cùng một gia đình t?vong tiếp tục đặt ra yêu cầu cấp bách v?phòng, chống cháy n?đối với mọi người dân, gia đình, cơ quan, doanh nghiệp. B?Công an khuyến cáo người dân một s?k?năng cần thiết đ?x?lý khi có cháy.

 

  1. Tìm cách dập lửa, báo cháy và thoát nạn

 

Cần bình tĩnh tìm ngọn lửa và khói. Nếu đám cháy nh?cần tìm cách chữa cháy bằng nước, bình chữa cháy, cát, chăn ướt. Nếu cháy quá lớn không th?dập lửa phải nhanh chóng tìm cách thoát hiểm, hô hoán cho mọi người biết cùng thoát hiểm và gọi điện thoại lập tức đến s?điện thoại 114.

 

 

  1. Nhanh chóng xác định lối thoát hiểm hoặc trú ẩn an toàn

 

Trước hết phải xác định được lối ra an toàn khỏi căn nhà đang cháy. Thông thường, các lối thoát đến nơi an toàn ?các nhà độc lập hoặc liền k?bao gồm: lối ra cửa chính của căn nhà; lối ra cầu thang thoát nạn ngoài nhà t?các tầng; lối ra ban công; lối lên trên sân thượng hoặc lối lên mái (tầng thượng) đ?thoát sang công trình liền k? Đối với các căn h?độc lập thì lối thoát nạn an toàn là qua các cửa s? ban công khi có các thiết b?h?tr?như: thang, thang cây, dây t?cứu h?chậm?/p>

 

Không c?mang theo những đ?có giá tr?hay tìm vật nuôi trong nhà, không c?tìm hiểu nguyên nhân đám cháy.

 

 

Ngắt cầu dao điện nơi xảy ra đám cháy bởi điện gây cháy, n?s?dẫn đến đám cháy bùng phát nhanh hơn.

 

Khi lửa và khói đã chặn mất lối thoát nạn chính: Nếu ?tầng thấp thì có th?thoát ra ngoài qua đường cửa s?hoặc ban công. Nếu không th?ra ngoài, hãy tập hợp mọi người vào một phòng, ngăn khói và lửa vào qua cửa bằng cách chặn các khe h?quanh cửa với khăn trải giường, chăn, quần áo ướt hoặc băng dính. Kêu cứu t?cửa s?

 

Khi ra ngoài, ch?m?cửa bạn cần; đóng tất c?các cánh cửa đang m?đ?ngăn đám cháy lan nhanh. Tuyệt đối không s?dụng thang máy khi xảy ra ho?hoạn.

 

Đặt mu bàn tay lên cánh cửa, nếu thấy ấm thì không m? không dùng lòng bàn tay đ?tránh b?bỏng. Nếu tay nắm cửa mát và không thấy khói quanh cửa, bạn có th?m?cửa chậm và cẩn thận tránh người, mặt sang một bên đ?phòng lửa tạt. Khi m?cửa, nếu thấy lửa bùng lên hay có khói xông vào phòng thì đóng cửa thật nhanh, chặt.

 

Tuyệt đối không nấp dưới gầm giường hoặc phòng, t?đ?đ?vì sẽ rất khó khăn đ?lính cứu ho?tìm ra bạn.

 

  1. Hạn ch?tối đa tiếp xúc với lửa hoặc khí độc

 

Trong quá trình di chuyển cần bình tĩnh và thực hiện các biện pháp đ?tránh hít phải khói, khí độc bằng cách lấy khăn, áo thấm ướt bịt vào mũi, miệng.
Khi di chuyển tránh chạm vào các đ?đạc có th?dẫn nhiệt gây bỏng.

 

Tuyệt đối không xông qua đám cháy. Luôn gi?cơ th??v?trí thấp đ?tìm đường thoát hiểm, phòng b?nhiễm khói.

 

Nếu quần áo của bạn b?cháy, đừng chạy, hãy dừng lại và lăn người vòng quanh đ?dập lửa.

 

 

Tuyệt đối không quay lại khi đã thoát ra ngoài được; không quay vào khu vực b?cháy vì có th?b?nguy hiểm.

 

Nếu bên trong còn có người mắc kẹt, hãy mô t?thật chi tiết đ?lính cứu ho?tiếp cận và cứu người mắc kẹt một cách nhanh nhất.

 

  1. Các nhà, công trình có lồng sắt: cần thiết trang b?búa, rìu, kìm cộng lực

Đối với các nhà, công trình có lồng sắt bảo v?phía ngoài, có th?thoát qua ô cửa trên các lồng sắt đó đ?sang các công trình liền k?

Nếu không có sẵn các cửa thoát hiểm hãy bình tĩnh tìm kiếm các vật dụng như búa, rìu hoặc các vật dụng khác nhằm b?gãy hoặc m?rộng các ô trên lồng sắt đ?mọi người có th?di chuyển tới nơi an toàn với s?h?tr?của những người xung quanh.

 

Mỗi người dân và các gia đình cần trang b?kiến thức, k?năng phòng cháy chữa cháy; trang b?những thiết b?phòng cháy, chữa cháy, thoát hiểm cơ bản đ?bình tĩnh ứng phó với s?c?cháy, n?có th?xảy ra bất c?lúc nào và hạn ch?tối đa thiệt hại, thương vong./.

                                                        Theo Cổng Thông tin điện t?B?Công an 

 

]]>
Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com/2023/04/11/nhung-dac-diem-nguy-hiem-chay-no-cua-loai-hinh-cho-truyen-thong/ Tue, 11 Apr 2023 02:18:22 +0000 //yahba.com/?p=199850 Ch?truyền thống được t?chức tại một điểm theo quy hoạch, đáp ứng nhu cầu mua bán, trao đổi hàng hóa và nhu cầu tiêu dùng của khu vực dân cư (theo quy định tại Khoản 2, Điều 1, Ngh?định s?02/2003/NĐ-CP ngày 14/01/2003). Ch?truyền thống ?nước ta có nhiều loại hình đa dạng, như: ch?đầu mối, ch?dân sinh, ch?tổng hợp, ch?chuyên doanh, ch?kiên c?hoặc bán kiên c?.?Đây là loại hình cơ s?tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến cháy, n?nếu công tác đảm bảo an toàn PCCC không được quan tâm đúng mức.

 

Trong những năm qua, ?nước ta đã xảy ra nhiều v?cháy ch?gây thiệt hại nghiêm trọng v?người và tài sản, điển hình như: v?cháy ch?tạm (th?trấn Còng, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa) ngày 02/10/2019 gây thiệt hại 100 t?đồng, diện tích đám cháy 2000m²; v?cháy ch?Thanh Quýt (th?xã Điện Bàn, Quảng Nam) ngày 05/3/2020 gây thiệt hại 18,4 t?đồng, diện tích đám cháy 810m²; v?cháy ch?Núi Đèo (Thủy Nguyên, Hải Phòng) ngày 12/10/2021 gây thiệt hại 50 t?đồng, diện tích đám cháy 1450m²; v?cháy ch?Đ?Xá xảy ra tại TP Bắc Ninh vào ngày 13/7/2022 gây thiệt hại 33 t?đồng, diện tích đám cháy 1500m² và gần đây nhất là v?cháy ch?Tam Bạc, quận Hồng Bàng, Thành ph?Hải Phòng xảy ra vào sáng ngày 12/02/2023 với diện tích đám cháy 2000m², gây thiệt hại hàng t?đồng.

Những đặc điểm nguy hiểm cháy, n?của ch?có th?k?đến như sau:

  1. V?trí địa lý

Các ch?thường được b?trí xây dựng tại nơi tập trung đông dân cư, d?giao thương hàng hóa. Vì vậy, khu vực xung quanh ch?luôn có những dãy nhà, tuyến ph?kinh doanh buôn bán hàng hóa. Điều này khiến s?lượng người và tr?lượng chất cháy ?khu vực này cao hơn so với các khu vực khác trên địa bàn.

  1. Giao thông, nguồn nước phục v?chữa cháy

– Các tuyến đường, ph?bên ngoài xung quanh ch?luôn là các tuyến đường kinh doanh buôn bán nhộn nhịp. Hàng hóa, phương tiện cá nhân được bày bán trên vỉa hè, lòng đường khiến giao thông khu vực này d?tắc nghẽn, đặc biệt trong các gi?tan tầm, gây khó khăn cho lực lượng, phương tiện chữa cháy khi di chuyển trong trường hợp xảy ra cháy, n?trong ch?

 

– Bên trong ch? các lối đi giữa các quầy, sạp hàng thường nh?hẹp và hay b?các h?kinh doanh lấn chiếm, tận dụng đ?bày bán hàng hóa. Khi có s?c?cháy, n?xảy ra, lực lượng chữa cháy rất khó khăn khi tiếp cận đám cháy qua các lối này.



Hình ảnh lối đi lại b?tận dụng, lấm chiếm bày bán hàng hóa.

 

– Nguồn nước chữa cháy tại các ch?thường là các b?nước sinh hoạt, b?nước chữa cháy theo thiết k?và các nguồn nước bên ngoài (ao, h? sông, các tr?nước chữa cháy ?. Trường hợp xảy ra cháy cần tận dụng toàn b?các nguồn nước có th?s?dụng được đ?chữa cháy.

  1. Kiến trúc, xây dựng

– Các ch?như: ch?dân sinh, ch?tạm là loại hình chưa được xây dựng kiến c? kết cầu xây dựng ch?yếu là khung thép, mái lợp tôn hoặc các vật liệu khác như g? vải bạt, nhựa?có kh?năng lan truyền ngọn lửa nhanh chóng khi xảy ra cháy.

 

– Các ch?được xây dựng kiên c? bán kiên c?thì khu vực ch?chính được xây dựng t?1 – 2 tầng bằng vật liệu gạch đất nung, bê tông cốt thép có bậc chịu lửa hạng I, II. Tuy nhiên, xung quanh khu vực ch?chính thường có các khu vực ch?tạm với đặc điểm nguy hiểm cháy như trên.

  1. Chất cháy

– Khối lượng chất cháy trong các ch?vô cùng lớn và đa dạng, thường được chia thành các khu vực kinh doanh như: khu vực bán quần áo, vải vóc; khu vực bán hàng gia dụng (nhựa, g? giấy ?; khu vực đ?xe (xăng, dầu); khu vực bán thực phẩm (bao bì, nilong, ?.

 

– Các chất cháy trên đa phần là các chất d?cháy. Trường hợp xảy ra cháy, đám cháy s?lan truyền rất nhanh sang các khu vực khác và phát triển thành cháy lớn nếu không có s?can thiệp kịp thời.

  1. Nguy cơ phát sinh ngọn lửa

– Do ngọn lửa trần như: hoạt động thắp hương th?cúng, đốt vàng mã, hút thuốc ?/p>

– Do s?c?thiết b?điện: tình trạng s?dụng điện gây mất an toàn v?PCCC vẫn còn tiếp diễn tại nhiều ch?như như: dây điện giăng kéo chằng chịt, mắc trực tiếp vào các thanh sắt nhưng không được luồn vào ống nhựa cách điện, thậm chí biến thành dây treo đ? vật dụng, hàng hóa; các mối nối tuy được quấn băng cách điện nhưng chưa đúng k?thuật, s?ch?quan này là nguy cơ mất an toàn điện rất cao.

– Ngoài ra còn có th?k?đến các trường hợp đốt phá hoại, tư thù cá nhân ?/p>

  1. Lực lượng, phương tiện chữa cháy

– Đội PCCC được thành lập tại các ch?là lực lượng chính tham gia chữa cháy khi có cháy xảy ra. Tuy nhiên, với các ch?có diện tích rộng lớn, nhiều tầng, trong trường hợp đám cháy xảy ra mà không được phát hiện và x?lý kịp thời thì s?lượng đội viên Đội PCCC tại ch?thường không đ?đ?x?lý, dẫn tới cháy lớn.

 

– Phương tiện chữa cháy tại ch?đa phần là h?thống bình bột chữa cháy. Các ch?được xây dựng kiên c? bán kiên c?thì được trang b?thêm h?thống báo cháy, chữa cháy t?động, các họng nước chữa cháy vách tường, họng nước chữa cháy bên ngoài, máy bơm chữa cháy đặt tại các b?nước, lăng vòi chữa cháy… Các h?thống này thường đã cũ, không được quan tâm bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên, hoạt động kém, thậm chí còn mất tác dụng chữa cháy, nhiều v?trí đ?trang thiết b?chữa cháy b?che lấp bởi hàng hóa.

 

Hình ảnh các bình chữa cháy cũ, phủi bụi.

 

Trước những nguy cơ tiềm ẩn nêu trên, đ?ch?động công tác phòng ngừa, không đ?xảy ra cháy và giảm thiểu thiệt hại do cháy, n?gây ra tại các ch?truyền thống, lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH phải thường xuyên hướng dẫn ch?cơ s? Ban Quản lý ch?và đội viên Đội PCCC cơ s?các biện pháp bảo đảm an toàn PCCC; kiểm tra, đôn đốc, kịp thời x?lý triệt đ?các vi phạm quy định an toàn v?PCCC; xây dựng và t?chức thực tập phương án chữa cháy, phương án CNCH đ?ch?động ứng phó khi có tình huống cháy, n? s?c? tai nạn xảy ra. Bên cạnh đó, ch?động tham mưu cho chính quyền địa phương quan tâm đầu tư cho hoạt động PCCC, có những giải pháp, biện pháp PCCC kịp thời khắc phục những tồn tại, nguy cơ dẫn đến cháy tại các ch?truyền thống./.

 

Theo Nguyễn Bá Tuấn – Nguyễn Hà Sơn 

Cục Cảnh sát PCCC&CNCH

 

]]>
Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com/2023/04/11/huong-dan-su-dung-vat-lieu-bao-dam-yeu-cau-ve-tinh-nguy-hiem-chay-tai-cac-co-so-kinh-doanh-dich-vu-karaoke-vu-truong-2/ Tue, 11 Apr 2023 02:12:41 +0000 //yahba.com/?p=199846 Ngày 30/11/2022, B?Xây dựng ban hành Thông tư s?06/2022/TT-BXD ban hành Quy chuẩn k?thuật quốc gia QCVN 06:2022/BXD v?an toàn cháy cho nhà và công trình, có hiệu lực thi hành k?t?ngày 16/01/2023. Tại Ph?lục A.4 của quy chuẩn QCVN 06:2022/BXD có các quy định b?sung đối với nhà kinh doanh dịch v?karaoke, vũ trường (thuộc nhóm F2.1). Trong đó có quy định s?dụng vật liệu đảm bảo yêu cầu v?tính nguy hiểm cháy tại các cơ s?kinh doanh dịch v?karaoke, vũ trường, c?th?là: 

 

  1. Ph?lục A.4.3 – QCVN 06:2022/BXD quy định đường thoát nạn trên mỗi tầng nhà phải được bảo v?bởi b?phận ngăn cháy có giới hạn chịu lửa như sau:
  2. a) Đối với nhà có bậc chịu lửa I – phải làm bằng vật liệu không cháy với giới hạn chịu lửa ít nhất EI 30.

 

  1. b) Đối với nhà có bậc chịu lửa II, III, IV – phải làm bằng vật liệu không cháy hoặc cháy yếu (Ch1) với giới hạn chịu lửa ít nhất EI 15.

Trong đó:

– Tại Ph?lục B.1.1 của Quy chuẩn quy định vật liệu không cháy là vật liệu khi th?nghiệm theo tiêu chuẩn TCVN 12695 (ISO 1182) hoặc tiêu chuẩn tương đương có kết qu?đảm bảo các yêu cầu trong suốt quá trình th?nghiệm:

+ Mức gia tăng nhiệt đ?của lò đốt không quá 50ºC;

+ Khối lượng mẫu b?giảm không quá 50%;

+ Thời gian kéo dài của ngọn lửa không quá 10 giây.

Ví d?một s?vật liệu thực t?được xếp vào loại vật liệu không cháy như: các vật liệu vô cơ nói chung như bê tông, gạch đất sét nung, gốm, kim loại, khối xây và vữa trát và vật liệu tương t?(Ph?lục B.1.1- QCVN 06:2022/BXD).

– Tại Ph?lục B.1.2 của Quy chuẩn quy định vật liệu cháy yếu (Ch1) là vật liệu có kết qu?th?nghiệm đảm bảo các yêu cầu tại Bảng B.1 – QCVN 06:2022/BXD (các thông s?th?nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn quốc gia hiện hành hoặc tiêu chuẩn tương đương v?phương pháp th?tính cháy của vật liệu xây dựng).

Vật liệu cũng có th?xếp vào nhóm cháy yếu (Ch1) nếu kết qu?th?nghiệm theo tiêu chuẩn TCVN 12695 (ISO 1182) hoặc tiêu chuẩn tương đương có kết qu?đảm bảo các yêu cầu trong suốt quá trình th?nghiệm:

+ Mức gia tăng nhiệt đ?của lò đốt không quá 50ºC;

+ Khối lượng mẫu b?giảm không quá 50%;

+ Thời gian kéo dài của ngọn lửa không quá 20 giây.

 

  1. Vật liệu hoàn thiện, trang trí (bao gồm c?tấm trần treo nếu có), vật liệu ốp lát và vật liệu ph?sàn s?dụng trong nhà kinh doanh dịch v?karaoke, vũ trường phải có cấp nguy hiểm cháy không nguy hiểm hơn CV1 (Ph?lục A.4.5- QCVN 06:2022/BXD).

Cấp nguy hiểm cháy CV1 của vật liệu được quy định tại Bảng B.6 Ph?lục B.1.7 của Quy chuẩn QCVN 06:2022/BXD, theo đó vật liệu thuộc cấp CV1 là vật liệu có đồng thời các đặc tính k?thuật v?cháy:

– Tính cháy không nguy hiểm hơn mức Ch1 (chi tiết tại mục 1 nêu trên);

– Tính bắt cháy không nguy hiểm hơn mức BC1 (khó bắt cháy): Là vật liệu có cường đ?thông lượng nhiệt b?mặt tới hạn ?35kW/m² khi th?nghiệm theo ISO 5657 hoặc tiêu chuẩn tương đương (Ph?lục B.1.3- QCVN 06:2022/BXD);

– Kh?năng sinh khói không lớn hơn mức SK2 (kh?năng sinh khói vừa phải): Là vật liệu có giá tr?h?s?sinh khói của vật liệu ?500 m2/kg khi th?nghiệm theo ISO 5660-2 hoặc tiêu chuẩn tương đương (Ph?lục B.1.5- QCVN 06:2022/BXD);

– Độc tính của sản phẩm cháy không cao hơn mức ĐT2 (độc tính vừa phải): Ch?s?HCL50, g/m³ tương ứng với thời gian đ?l?không vượt quá các giá tr?tương ứng mức ĐT2 trong Bảng B.5 của Quy chuẩn QCVN 06:2022/BXD, việc th?nghiệm thực hiện theo ISO 13344 hoặc tiêu chuẩn tương đương (Ph?lục B.1.6 – QCVN 06:2022/BXD);

– Tính lan truyền lửa trên b?mặt không lớn hơn mức LT1 (không lan truyền): Vật liệu có cường đ?thông lượng nhiệt b?mặt tới hạn ?11 kW/m² khi th?nghiệm theo ISO 5658-2, ISO 9239 hoặc tiêu chuẩn tương đương (Ph?lục B.1.4- QCVN 06:2022/BXD).

 

  1. Việc xác định các tr?s?của các thông s?th?nghiệm cháy phải dựa trên kết qu?th?nghiệm mẫu vật liệu, đối chiếu theo các quy định tiêu chuẩn nêu trên, do các đơn v?đ?điều kiện thực hiện th?nghiệm cung cấp và có đánh giá, kết luận của đơn v?th?nghiệm./.

Theo Trần Trung Thành

Cục Cảnh sát PCCC&CNCH

 

]]>
Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com/2023/04/05/phuong-phap-de-tu-thoat-nan-ra-khoi-o-to-dang-bi-treo-tren-vach-da/ Wed, 05 Apr 2023 08:00:25 +0000 //yahba.com/?p=199795 Khi gặp các tình huống ô tô b?treo lơ lửng trên vách đá, đ?có cơ hội sống sót cao nhất, trước hết chúng ta cần bình tĩnh, cẩn thận và đánh giá các tình huống trước khi ra khỏi xe bằng một s?biện pháp như: phanh xe, dịch chuyển trọng tâm xe và thoát ra khỏi xe một cách t?t?và đồng thời. Quá trình thực hiện các thao tác đó, đòi hỏi chúng ta cần có s?kiên nhẫn, không vội vàng s?giúp chúng ta x?lý tốt các tình huống đ?đưa bản thân và bất k?hành khách nào ra khỏi xe và đến nơi an toàn.

 

Bước 1: Phanh xe

 

Bình tĩnh 

B?treo lơ lửng trên vách đá có th?rất đáng s?nhưng bạn càng bình tĩnh bao nhiêu thì đầu óc bạn càng tỉnh táo bấy nhiêu khi thoát nạn. Nếu bắt đầu hoảng s? hãy hít một hơi thật sâu và c?gắng tập trung vào môi trường xung quanh trong khi chuẩn b?sơ tán khỏi xe. C?gắng không thực hiện bất k?hoạt động hấp tấp nào. Tr?khi xe của bạn hiện đang lăn khỏi vách đá, nên dành thời gian bình tĩnh đ?nghĩ phương án thoát nạn an toàn và kh?thi nhất.

 

 

Dừng mọi hoạt động khi cảm nhận các chuyển động nh?/b>

 

Nếu bạn cảm nhận, nghe hoặc nhìn thấy một chuyển động nh? hãy dừng các hoạt động ngay lập tức. Mặc dù bản năng của bạn có th?bảo bạn nhảy ra khỏi xe, nhưng điều này có th?vô tình tăng tốc xe và đẩy nó ra khỏi vách đá nhanh hơn.

 

Gi?yên trong các chuyển động nh?đặc biệt quan trọng nếu có những hành khách khác trong xe. Ngay c?khi bạn nhảy ra khỏi xe, h?có th?không phản ứng kịp đ?thoát khỏi s?tăng tốc đột ngột.

 

Nếu bạn phát hiện thấy chuyển động rõ rệt hơn hoặc chuyển động không dừng lại ngay lập tức, hãy thoát ra càng nhanh càng tốt đồng thời cảnh báo cho các hành khách khác.

 

 

Gi?chân của bạn trên phanh

 

Nếu bạn dừng lại khi đặt chân lên bàn đạp phanh, hãy đ?yên cho đến khi bạn có th?gài phanh tay. H?thống phanh của bạn có th?là th?duy nhất ngăn bánh xe lăn xuống vách đá.

 

 

Đặt phanh tay

 

Kéo tay phanh t?t? dừng lại nếu bạn phát hiện bất k?chuyển động nh?nào. Sau khi bạn đã bật phanh tay, hãy b?chân ra khỏi bàn đạp phanh trong khi quan sát lại chuyển động.

?một s?xe, phanh đ?ch?hoạt động ?bánh sau. Nếu bạn nhận thấy chuyển động khi nhấc chân khỏi bàn đạp phanh, hãy tìm một vật nặng và lớn đ?đè phanh xuống trong khi bạn thoát ra.

 

Ví d? bạn có th?đặt một chiếc ba lô lớn, nặng hoặc chai chống đông lên trên bàn đạp phanh nếu phanh tay của bạn ch?hoạt động ?bánh sau.

 

Bước 2: Dịch chuyển Trung tâm Cân bằng

 

 

Ng?gh?của bạn tr?lại

 

Ng?gh?của bạn s?chuyển trọng tâm t?động cơ xe v?phía sau xe. Sau khi bạn đã gi?chặt phanh, hãy tìm nút ng?gh?của bạn và kéo nó ra sau đ?tránh mất cân bằng trọng lượng khi bạn di chuyển.

 

Điều này s?làm giảm kh?năng xe b?lật v?phía trước và lăn khỏi mép vực.

 

 

M?cửa s?xe của bạn

 

H?tất c?các cửa s?ô tô ?hàng gh?trước và sau, yêu cầu hành khách giúp đ?nếu có. Điều này s?cung cấp cho bạn và hành khách của bạn nhiều lựa chọn thoát hiểm hơn nếu bạn không th?với tới cửa gần mặt đất hoặc xe bắt đầu di chuyển đột ngột.

 

Nếu bạn không th?kéo cửa s?xuống và không th?với tới cửa an toàn, hãy đập cửa s?bằng một vật nh?như c?lê hoặc tuốc nơ vít.

 

 

 

Tắt xe và m?khóa các cửa

 

Tắt máy xe s?ngăn mọi chuyển động hoặc rung động đột ngột trong khi bạn thoát ra ngoài qua lối thoát hiểm. Dành thời gian với bất k?hành khách nào đ?m?khóa bất k?cửa nào đ?bạn có th?nhanh chóng sơ tán khỏi xe.

Nếu bạn không dành thời gian đ?m?khóa cửa, bạn hoặc một hành khách khác có th?c?gắng m?một cửa và gây ra những chuyển động đột ngột.

 

M?khóa tất c?các cửa cũng rất quan trọng nếu một s?hành khách của bạn là tr?em và bản thân h?có th?không nh?làm như vậy.

 

 

 

Tháo dây an toàn của bạn

Trước khi bạn bắt đầu ra khỏi xe, hãy tháo dây an toàn đ?bạn có th?thoát ra ngoài d?dàng. Nếu bạn có bất k?tr?em nào trong xe, hãy giúp chúng và bất k?hành khách nào cần h?tr?tháo dây an toàn.

 

Bước 3: Sơ tán ra khỏi xe

 

Lập k?hoạch một lối thoát ra khỏi xe với hành khách đồng hành của bạn

 

Thảo luận v?hướng tốt nhất với tất c?hành khách trong xe và cùng nhau bước v?phía lối ra. Đ?ngăn chặn các chuyển động đột ngột, hãy lập k?hoạch một đường thoát hiểm t?những hành khách gần mép vách đá nhất đến những hành khách gần mặt đất ổn định nhất.

 

 

Di chuyển đồng b?với các hành khách khác

 

Nếu bạn có nhiều hành khách trong xe, hãy lên k?hoạch di chuyển cùng một lúc. Nếu bạn và hành khách của bạn có th?thoát ra đồng thời (ví d?như t?cửa ph?gần ch?ngồi của bạn), hãy đi qua các lối thoát hiểm cùng lúc nếu có th?

 

Không mang bất c?th?gì (ngoại tr?tr?sơ sinh hoặc tr?nh? ra khỏi xe. Mang theo các vật dụng bên mình có th?ảnh hưởng đến kh?năng gi?thăng bằng của bạn và gây ra các chuyển động vô tình.

 

Điều này s?giúp xe gi?thăng bằng tốt hơn khi mọi người ra khỏi xe.

 

 

Giúp các hành khách nh?tuổi đi qua các lối thoát hiểm

 

Nếu bạn có bất k?tr?sơ sinh hoặc tr?nh?nào trong xe, hãy đợi cho đến khi ít nhất một hành khách người lớn ra khỏi xe. Đưa chúng qua cửa s?hoặc cửa ra vào cho người lớn đ?đảm bảo rằng chúng ra khỏi xe an toàn.

 

Nếu ch?có một hành khách là người lớn trong xe, hãy vươn ra cửa hoặc cửa s?đ?đặt tr?lên xe hoặc cẩn thận ném chúng v?phía bụi rậm hoặc bãi c?cách xa vách đá.

Làm việc chậm rãi trong khi giúp tr?nh?và tr?sơ sinh ra khỏi xe đ?tránh chuyển hướng xe đột ngột.

 

 

Đ?lại mọi th?trong xe phía sau

 

Khi bạn và tất c?các hành khách khác đã ra khỏi xe, đừng c?gắng lấy bất c?th?gì t?xe. Khi lực lượng cứu nạn, cứu h?đến hiện trường, h?có th?giải cứu bất k?đ?vật quan trọng nào.

 

 

Di chuyển càng xa vách đá càng tốt

 

Cùng với những hành khách của bạn, hãy bước ra khỏi xe và tìm một nơi nào đó an toàn cách xa mép vách đá. Nếu bạn hoặc hành khách khác có điện thoại di động, hãy gọi cho lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH số?strong>114 đ?được giải cứu./.

 

Theo Lê Hữu Cường (Cục Cảnh sát PCCC&CNCH)

]]> Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com/2023/03/15/huong-dan-su-dung-vat-lieu-bao-dam-yeu-cau-ve-tinh-nguy-hiem-chay-tai-cac-co-so-kinh-doanh-dich-vu-karaoke-vu-truong/ Wed, 15 Mar 2023 09:45:46 +0000 //yahba.com/?p=199629 Vừa qua, B?Xây dựng ban hành Thông tư s?06/2022/TT-BXD ban hành Quy chuẩn k?thuật quốc gia QCVN 06:2022/BXD v?an toàn cháy cho nhà và công trình, có hiệu lực thi hành k?t?ngày 16/01/2023. Tại Ph?lục A.4 của quy chuẩn QCVN 06:2022/BXD có các quy định b?sung đối với nhà kinh doanh dịch v?karaoke, vũ trường (thuộc nhóm F2.1). Trong đó có quy định s?dụng vật liệu đảm bảo yêu cầu v?tính nguy hiểm cháy tại các cơ s?kinh doanh dịch v?karaoke, vũ trường, c?th?là: 

1.Ph?lục A.4.3 – QCVN 06:2022/BXD quy định đường thoát nạn trên mỗi tầng nhà phải được bảo v?bởi b?phận ngăn cháy có giới hạn chịu lửa như sau:

a) Đối với nhà có bậc chịu lửa I – phải làm bằng vật liệu không cháy với giới hạn chịu lửa ít nhất EI 30;

b) Đối với nhà có bậc chịu lửa II, III, IV – phải làm bằng vật liệu không cháy hoặc cháy yếu (Ch1) với giới hạn chịu lửa ít nhất EI 15.

Trong đó:

– Tại Ph?lục B.1.1 của Quy chuẩn quy định vật liệu không cháy là vật liệu khi th?nghiệm theo tiêu chuẩn TCVN 12695 (ISO 1182) hoặc tiêu chuẩn tương đương có kết qu?đảm bảo các yêu cầu trong suốt quá trình th?nghiệm:

+ Mức gia tăng nhiệt đ?của lò đốt không quá 50oC;

+ Khối lượng mẫu b?giảm không quá 50%;

+ Thời gian kéo dài của ngọn lửa không quá 10 giây.

Ví d?một s?vật liệu thực t?được xếp vào loại vật liệu không cháy như: các vật liệu vô cơ nói chung như bê tông, gạch đất sét nung, gốm, kim loại, khối xây và vữa trát và vật liệu tương t?(Ph?lục B.1.1- QCVN 06:2022/BXD).

– Tại Ph?lục B.1.2 của Quy chuẩn quy định vật liệu cháy yếu (Ch1) là vật liệu có kết qu?th?nghiệm đảm bảo các yêu cầu tại Bảng B.1 – QCVN 06:2022/BXD (các thông s?th?nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn quốc gia hiện hành hoặc tiêu chuẩn tương đương v?phương pháp th?tính cháy của vật liệu xây dựng).

Vật liệu cũng có th?xếp vào nhóm cháy yếu (Ch1) nếu kết qu?th?nghiệm theo tiêu chuẩn TCVN 12695 (ISO 1182) hoặc tiêu chuẩn tương đương có kết qu?đảm bảo các yêu cầu trong suốt quá trình th?nghiệm:

+ Mức gia tăng nhiệt đ?của lò đốt không quá 50oC;

+ Khối lượng mẫu b?giảm không quá 50 %;

+ Thời gian kéo dài của ngọn lửa không quá 20 giây.

2.Vật liệu hoàn thiện, trang trí (bao gồm c?tấm trần treo nếu có), vật liệu ốp lát và vật liệu ph?sàn s?dụng trong nhà kinh doanh dịch v?karaoke, vũ trường phải có cấp nguy hiểm cháy không nguy hiểm hơn CV1 (Ph?lục A.4.5- QCVN 06:2022/BXD).

Cấp nguy hiểm cháy CV1 của vật liệu được quy định tại Bảng B.6 Ph?lục B.1.7 của Quy chuẩn QCVN 06:2022/BXD, theo đó vật liệu thuộc cấp CV1 là vật liệu có đồng thời các đặc tính k?thuật v?cháy:

– Tính cháy không nguy hiểm hơn mức Ch1 (chi tiết tại mục 1 nêu trên);

– Tính bắt cháy không nguy hiểm hơn mức BC1 (khó bắt cháy): Là vật liệu có cường đ?thông lượng nhiệt b?mặt tới hạn ?35kW/m2 khi th?nghiệm theo ISO 5657 hoặc tiêu chuẩn tương đương (Ph?lục B.1.3- QCVN 06:2022/BXD);

– Kh?năng sinh khói không lớn hơn mức SK2 (kh?năng sinh khói vừa phải): Là vật liệu có giá tr?h?s?sinh khói của vật liệu ?500 m2/kg khi th?nghiệm theo ISO 5660-2 hoặc tiêu chuẩn tương đương (Ph?lục B.1.5- QCVN 06:2022/BXD);

– Độc tính của sản phẩm cháy không cao hơn mức ĐT2 (độc tính vừa phải): Ch?s?HCL50, g/m3 tương ứng với thời gian đ?l?không vượt quá các giá tr?tương ứng mức ĐT2 trong Bảng B.5 của Quy chuẩn QCVN 06:2022/BXD, việc th?nghiệm thực hiện theo ISO 13344 hoặc tiêu chuẩn tương đương (Ph?lục B.1.6 – QCVN 06:2022/BXD);

– Tính lan truyền lửa trên b?mặt không lớn hơn mức LT1 (không lan truyền): Vật liệu có cường đ?thông lượng nhiệt b?mặt tới hạn ?11 kW/m2 khi th?nghiệm theo ISO 5658-2, ISO 9239 hoặc tiêu chuẩn tương đương (Ph?lục B.1.4- QCVN 06:2022/BXD);

3.Việc xác định các tr?s?của các thông s?th?nghiệm cháy phải dựa trên kết qu?th?nghiệm mẫu vật liệu, đối chiếu theo các quy định tiêu chuẩn nêu trên, do các đơn v?đ?điều kiện thực hiện th?nghiệm cung cấp và có đánh giá, kết luận của đơn v?th?nghiệm./.

 

Theo Trung Thành (Cục Cảnh sát PCCC&CNCH)

 

]]>
Kiến thức PCCC & CNCH – Trường Đại học Phòng cháy Chữa cháy //yahba.com/2023/03/13/huong-dan-thanh-toan-truc-tuyen-phi-tham-duyet-thiet-ke-ve-phong-chay-va-chua-chay-tren-cong-dich-vu-cong-bo-cong-an/ Mon, 13 Mar 2023 08:47:45 +0000 //yahba.com/?p=199618 Thực hiện theo quy định của 74/2022/TT-BTC ngày 22/12/2022 của B?Tài chính quy định v?hình thức, thời hạn thu, nộp, kê khai các khoản phí, l?phí thuộc thẩm quyền quy định của B?Tài chính, t?ngày 13/3/2023, Cổng dịch v?công B?Công an đã h?tr?tính năng thanh toán trực tuyến đối với phí thẩm duyệt thiết k?v?phòng cháy và chữa cháy. Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu h?(PCCC và CNCH) hướng dẫn trình t?thanh toán trực tuyến đối với h?sơ thẩm duyệt thiết k?v?phòng cháy và chữa cháy thực hiện tại Cục Cảnh sát PCCC và CNCH như sau:

 

Đối với h?sơ thẩm duyệt thiết k?k?thuật hoặc thiết k?bản v?thi công và h?sơ thẩm duyệt thiết k?k?thuật phương tiện giao thông có yêu cầu đặc biệt v?bảo đảm an toàn PCCC được cấp Giấy chứng nhận thẩm duyệt thiết k?v?PCCC hoặc văn bản thẩm duyệt thiết k?v?PCCC, khi có kết qu? người nộp h?sơ s?được nhận thông báo qua emai hoặc tin nhắn v?tình trạng h?sơ và s?tiền phí phải nộp (nếu có). Đ?thực hiện thanh toán trực tuyến, người nộp h?sơ thực hiện các thao tác sau:

 

Bước 1: Sau khi nhận được thông báo đóng phí qua tin nhắn, người nộp h?sơ theo địa ch?gửi kèm đ?truy cập vào Cổng dịch v?công B?Công an hoặc tra cứu h?sơ tại Cổng dịch v?công B?Công an. Kiểm tra s?tiền phí phải nộp và ấn nút “Thanh toán trực tuyến?/p>

Bước 2: Lựa chọn hình thức thanh toán trực tuyến (ngân hàng, ví điện t? mobile money) và ấn nút “THANH TOÁN?

Bước 3: Thực hiện các thao tác thanh toán (tu?thuộc ngân hàng và hình thức thanh toán). Sau khi thực hiện thành công, giao diện s?chuyển v?Cổng dịch v?công kèm theo thông báo đã thanh toán thành công.


Đ?lấy biên lai thu phí, người nộp thực hiện như sau:

– Trong giao diện “Thanh toán thành công?tiếp tục ấn nút “Chi tiết h?sơ?/p>

 

– Nhấn nút “Lấy biên lai Payment Platform?đ?tải biên lai.

Sau khi h?sơ nộp phí thành công, người nộp h?sơ kiểm tra thông báo email, tin nhắn hoặc truy cập Cổng dịch v?công B?Công an đ?nhận kết qu?giải quyết h?sơ./.

 

Theo Cục Cảnh sát PCCC&CNCH

 

 

]]>